Performance e segurança
Panda — Motor 0,9 85 CV TwinAir a gasolina com Start&Stop
O Panda adota o motor TwinAir, uma unidade de potência de elevado desempenho que incorpora grandes inovações desenvolvidas pela Fiat para motores a gasolina. O motor é o resultado da tecnologia de redução das dimensões, que reduz a capacidade do cilindro, o número de cilindros e as dimensões dos motores. Isto reduz drasticamente o consumo de combustível e as emissões (em até 30%), enquanto o turbocompressor garante a mesma potência e desempenho.
POTÊNCIA MÁXIMA
KW (CV) A RPM
63 (85) @ 5500
BINÁRIO MÁXIMO
NM A RPM
145 (14,8) @ 1900
VELOCIDADE MÁXIMA
(km/h)
ACELERAÇÃO
0 -100 km/h (s)
NÍVEL DE EMISSÕES DO MOTOR
WLTP
Disponível com uma caixa manual de
6 velocidadesA especificação (C) indica os valores de CO2 e de consumo determinados com base no novo procedimento de teste WLTP conforme Regulamento (UE) 2017/1347.
Os valores de CO2 e de consumo de combustível obtidos de acordo com a regulamentação aplicável são indicados para permitir a comparação dos dados dos veículos. Os valores de homologação de CO2 e de consumo de combustível podem não refletir os valores reais de CO2 e de consumo de combustível, que dependem de muitos fatores relacionados, como — a título de exemplo, mas não limitativo — o estilo de condução, o percurso, o tempo e as condições da estrada, bem como as condições, tipo de utilização e equipamento do veículo.
O valor indicado de CO2 e de consumo de combustível refere-se às versões do veículo com os valores mais elevados e com os valores mais reduzidos. Estes valores podem alterar-se com a subsequente configuração, dependendo do equipamento e/ou tamanho dos pneus selecionados.
Os valores indicados de CO2 e de consumo de combustível não são definitivos e podem evoluir como resultado de mudanças no ciclo de produção; no Concessionário oficial da rede FCA escolhido encontrará valores mais atualizados.
Em qualquer caso, os valores oficiais de CO2 e de consumo de combustível do veículo adquirido pelo Cliente serão fornecidos com os documentos que o acompanham.
Em qualquer situação...
Com a suspensão dianteira McPherson e as rodas traseiras interligadas, o Panda 4x4 tem um handling fabuloso, para que nada o faça parar.
À procura de estabilidade?
O sistema ESC do Panda 4x4 inclui ABS para impedir que as rodas bloqueiem durante a travagem, para que nunca perca aderência à estrada. .
Máxima aderência. Em qualquer lugar.
O Panda 4x4 é adequado a todos os tipos de terreno: em condições de baixa aderência, o sistema ASR impede que as rodas dianteiras deslizem durante uma desaceleração, enquanto que o sistema ELD distribui torque às rodas com maior tração.
Segurança no 4x4
Airbag do condutor e passageiro, sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC - Electronic Stability Control), ABS, ASR, ELD, e se ainda acrescentar o Pack Safety com Travagem automática a baixa velocidade: o Panda 4x4 vai protegê-lo ao nível de um superherói.
Sem preocupações, é um Panda 4x4
Nada melhor que um Panda para cuidar da sua família. E é por isso que o Panda 4x4 poderá ter até 6 airbags.
Encosto de cabeça com sistema anti-whiplash
O Panda 4x4 pensa em tudo: e é por isso que tem o sistema anti-whiplash nos apoios de cabeça dianteiros, para impedir o efeito chicote em caso de impacto posterior.
Estável em qualquer terrenos
Condução sem preocupações: a sua familía está tão segura quanto possível. Com o Panda, vai ter controlo total das manobras em caso de emergência ou em superfícies escorregadias, graças ao sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC), que inclui ABS, EDB, BAS e Hill Holder.
Adrenalina 4x4
O Panda 4x4 com sistema de “Binário a pedido” usa dois diferenciais, com acoplamento controlado electronicamente. O sistema distribui binário de modo uniforme para ambos os eixos, dependendo das condições de tração. Por isso, não à nada que o Panda 4x4 não consiga enfrentar, graças ao ângulo de ataque de 21º e ao Bloqueio Eletrónico do Diferencial (ELD).
Panda — Motor 0,9 85 CV TwinAir a gasolina com Start&Stop
O Panda adota o motor TwinAir, uma unidade de potência de elevado desempenho que incorpora grandes inovações desenvolvidas pela Fiat para motores a gasolina. O motor é o resultado da tecnologia de redução das dimensões, que reduz a capacidade do cilindro, o número de cilindros e as dimensões dos motores. Isto reduz drasticamente o consumo de combustível e as emissões (em até 30%), enquanto o turbocompressor garante a mesma potência e desempenho.
POTÊNCIA MÁXIMA
KW (CV) A RPM
63 (85) @ 5500
BINÁRIO MÁXIMO
NM A RPM
145 (14,8) @ 1900
VELOCIDADE MÁXIMA
(km/h)
ACELERAÇÃO
0 -100 km/h (s)
NÍVEL DE EMISSÕES DO MOTOR
WLTPDisponível com uma caixa manual de
6 velocidadesA especificação (C) indica os valores de CO2 e de consumo determinados com base no novo procedimento de teste WLTP conforme Regulamento (UE) 2017/1347.
Os valores de CO2 e de consumo de combustível obtidos de acordo com a regulamentação aplicável são indicados para permitir a comparação dos dados dos veículos. Os valores de homologação de CO2 e de consumo de combustível podem não refletir os valores reais de CO2 e de consumo de combustível, que dependem de muitos fatores relacionados, como — a título de exemplo, mas não limitativo — o estilo de condução, o percurso, o tempo e as condições da estrada, bem como as condições, tipo de utilização e equipamento do veículo.
O valor indicado de CO2 e de consumo de combustível refere-se às versões do veículo com os valores mais elevados e com os valores mais reduzidos. Estes valores podem alterar-se com a subsequente configuração, dependendo do equipamento e/ou tamanho dos pneus selecionados.
Os valores indicados de CO2 e de consumo de combustível não são definitivos e podem evoluir como resultado de mudanças no ciclo de produção; no Concessionário oficial da rede FCA escolhido encontrará valores mais atualizados.
Em qualquer caso, os valores oficiais de CO2 e de consumo de combustível do veículo adquirido pelo Cliente serão fornecidos com os documentos que o acompanham.
Em qualquer situação...
Com a suspensão dianteira McPherson e as rodas traseiras interligadas, o Panda 4x4 tem um handling fabuloso, para que nada o faça parar.
À procura de estabilidade?
O sistema ESC do Panda 4x4 inclui ABS para impedir que as rodas bloqueiem durante a travagem, para que nunca perca aderência à estrada. .
Máxima aderência. Em qualquer lugar.
O Panda 4x4 é adequado a todos os tipos de terreno: em condições de baixa aderência, o sistema ASR impede que as rodas dianteiras deslizem durante uma desaceleração, enquanto que o sistema ELD distribui torque às rodas com maior tração.
Segurança no 4x4
Airbag do condutor e passageiro, sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC - Electronic Stability Control), ABS, ASR, ELD, e se ainda acrescentar o Pack Safety com Travagem automática a baixa velocidade: o Panda 4x4 vai protegê-lo ao nível de um superherói.
Sem preocupações, é um Panda 4x4
Nada melhor que um Panda para cuidar da sua família. E é por isso que o Panda 4x4 poderá ter até 6 airbags.
Encosto de cabeça com sistema anti-whiplash
O Panda 4x4 pensa em tudo: e é por isso que tem o sistema anti-whiplash nos apoios de cabeça dianteiros, para impedir o efeito chicote em caso de impacto posterior.
Estável em qualquer terrenos
Condução sem preocupações: a sua familía está tão segura quanto possível. Com o Panda, vai ter controlo total das manobras em caso de emergência ou em superfícies escorregadias, graças ao sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC), que inclui ABS, EDB, BAS e Hill Holder.
Adrenalina 4x4
O Panda 4x4 com sistema de “Binário a pedido” usa dois diferenciais, com acoplamento controlado electronicamente. O sistema distribui binário de modo uniforme para ambos os eixos, dependendo das condições de tração. Por isso, não à nada que o Panda 4x4 não consiga enfrentar, graças ao ângulo de ataque de 21º e ao Bloqueio Eletrónico do Diferencial (ELD).