O 500 continua a surpreender-nos. Por ocasião do terceiro aniversário, o 500 apresenta o TwinAir, o motor a gasolina mais amigo do ambiente do mundo.
Uma pequena obra-prima tecnológica de dois cilindros que reduz as emissões de CO2, aumenta a economia de combustível e intensifica o prazer de condução. O que aconteceria se todos viajássemos em 500 TwinAir? Think Twin também em www.twinair.fiat500.com

Entretanto, fica a conhecer as mais recentes notícias sobre o mundo 500, a começar pela nova Fiat Store: compras online de itens do 500 de design único, entre os mais de 130 produtos disponíveis, desde roupa a acessórios, passando por ideias para presentes e colecções especiais.

Pensado para responder às necessidades das mamãs urbanas e modernas, a Fiat apresenta o novo Panda Mamy TomTom, com conteúdos específicos para o transporte diário dos mais pequenos em total segurança e conforto. Dotado com o GPS TomTom, é o carro ideal para facilitar a deslocação frenética nas cidades.

Depois do sucesso de 30 anos do modelo Fiat Panda, eleito como o ‘Carro do Ano’ em 2006, cuja soma de 6 milhões de unidades matriculadas, fez deste o “city-car” mais vendido em absoluto, surge o Panda Mamy TomTom, que alia os valores de imediatismo e desenvoltura pensados para uma relação quotidiana com o automóvel às necessidades das mamãs modernas, urbanas e independentes. Esta é, assim, uma viatura que sendo versátil, espaçosa, funcional e tendo um baixo consumo, assegura, acima de tudo, a segurança e o conforto dos seus bebés.

Disponível em duas motorizações distintas, gasolina 1.2 de 60cv e Diesel 1.3 Multijet de 70cv, vem equipado de série com a cadeira Maxi Cosi Tobi que garante a maior segurança e o máximo conforto de bebés dos 8 meses aos 4 anos, ar condicionado para manter os pequenos ocupantes refrescados durante os meses de Verão que se aproximam, espelho de vigilância de crianças, cortina pára-sol Winnie the Pooh, rádio CD MP3 e uma rede de arrumação de brinquedos na bagageira.

O Panda Mamy TomTom vem ainda equipado de série com um GPS TomTom com capa amarela específica Panda Mamy TomTom, perfeito para contornar as distracções provocadas pela necessária atenção requerida pelos ocupantes mais pequenos. Simples e intuitivo, proporciona uma navegação completa sem quaisquer preocupações, o IQ Routes apresenta os percursos mais rápidos e o Map Share mantêm os mapas sempre actualizados.

E também o preço de venda ao público reflecte a preocupação permanente da Fiat em propor preços que valorizem a relação custo/equipamento. Assim sendo, o Panda Mamy TomTom está já á venda na Rede de Concessionários Fiat por 11.300 Euros, visto que nesta fase de lançamento, o Pack Mamy é inteiramente grátis. O Panda sempre soube estar a par dos tempos, seja em termos de funcionalidade, seja de relação qualidade/preço. De resto, não é apenas um "city-car", é sim uma autêntica “plataforma” a partir da qual a Fiat criou toda uma família de automóveis com tecnologia e atenção aos pormenores de categoria superior.

É de recordar que apesar da recente renovação de visual do Fiat Panda, este não renunciou às particularidades que tanto têm contribuído para o seu sucesso: design inovador, tecnologia avançada acessível a todos, soluções inteligentes que simplificam e melhoram a vida a bordo. Assim, a gama actual compreende motorizações tradicionais (gasolina e gasóleo, de 54 a 70 cv), acopladas a caixas de velocidades manuais ou sequencial robotizada (Dualogic), para além de versões com tracção anterior ou integral, esta última enriquecida com diferencial electrónico (Electronic Locking Differential) aliado ao ESP (Electronic Stability Program).

Sem esquecer as numerosas Séries Especiais nascidas a partir do novo modelo: o Panda Monster, o 4x4 fruto da colaboração entre a Fiat e a Ducati (2006), o Pandakar que enfrentou a conhecida competição em 2007, o Panda Capri que, em 2006, desempenhou um exclusivo serviço de cortesia da famosa ilha, o Panda Mamy, caracterizado por um completo equipamento de série para transportar as crianças com toda a segurança (2008), o Panda Alessi, autêntico objecto de design, e as versões 4x4 Glam e Adventure (2009) e agora o novo Panda Mamy TomTom(2010).

O 500 com o número quinhentos mil saiu da linha de montagem: inspirado na tradição de retirar o número da camisola dos grandes campeões desportivos, o 500 com o número quinhentos mil também foi retirado do mercado.
Para celebrar o seu grande sucesso, o 500 dedica o 500 Mil – é este o número deste extraordinário automóvel – a todos os fãs do 500 que, com os seus desejos, sugestões e conselhos, contribuíram para o projecto do modelo e a todos quantos o compraram.
Toda a gente pode participar no 500 Mil e cooperar nesta edição única: a partir de 3 de Maio, data do quarto aniversário da comunidade fiat500.com, entra em www.500millesima.fiat500.com, escolhe o teu lugar entre os 1500 disponíveis no carro e publica a tua fotografia, juntamente com um pequeno texto sobre a tua paixão pelo 500.
Não percas tempo. Os lugares são limitados.

Vem mostrar a cara!

O Fiat 500C by Diesel foi lançado na Europa a 15 de Abril de 2010, em simultâneo com a Feira do Móvel de Milão.
A nova versão descapotável do 500 by Diesel, modelo desenvolvido em 2008 na sequência da colaboração entre a Fiat e a mundialmente famosa marca de roupa Diesel, está exposta diante da espectacular loja da Diesel na Piazza San Babila.

Esta nova versão do 500 by Diesel que já registou vendas na ordem das 6500 unidades estará disponível em Itália a partir de Maio e, seguidamente, também em Portugal.

O 500C by Diesel representa o máximo em termos de exclusividade e combina os dois aparentemente distantes mundos da moda e do automóvel, mundos que na realidade partilham a mesma atitude perante o talento, a criatividade, o poder de atracção e a inovação: os ingredientes do sucesso do mundialmente famoso estilo italiano.

A linha externa caracteriza-se por agressivas jantes de liga de 16", traseira com falsas entradas de ar desportivas com o logotipo Diesel, pinças dos travões amarelas (na versão 500 1.4 100 cv) e pormenores cromados acetinados, incluindo elementos que recordam o mundo da moda Diesel. Também os interiores foram personalizados com tecidos Denim com costuras amarelas, uma quinta algibeira com o logotipo Diesel, a famosa cabeça de "Moicano" no topo da alavanca da caixa de velocidades e tabliê específico também cromado acetinado.
Dependendo dos mercados, o 500C by Diesel estará disponível na seguintes combinações de cores: um verde muito especial com capota preta, um elegante preto com capota preta ou vermelha e um original azul índigo Midnight " (que recria o aspecto Denim stone washed graça à excepcional textura da tinta e à sua capacidade de criar um efeito quase 3D) com capota cor de marfim.

A gama de motores é composta por quatro opções: 1.2 69 cv, 1.4 16v 100 cv, 1.3 Multijet Diesel 75 cv com filtro de partículas DPF e o novo 1.3 Multijet turbodiesel 95 cv de segunda geração com sistema Start&Stop de série que emite apenas 104 g/km de CO2.

Com esta fabulosa nova versão, o Fiat 500 confirma, mais uma vez, o seu papel de genuíno ícone popular, expressão de "exclusividade de massas" (exclusividade que não exclui!), particularidade que levou ao fabrico de 500.000 unidades desde que o 500 foi lançado, apenas há 31 meses!

De entre as marcas de automóveis mais vendidas na Europa, a Fiat Automobiles registou, pelo terceiro ano consecutivo, o valor médio mais baixo nas emissões de CO₂ dos automóveis vendidos em 2009. A Fiat ficou à frente da Toyota, Peugeot, Renault, Citroën, Ford, Opel/Vauxhall, Volkswagen, AUDI e Mercedes, num feito reconhecido pela JATO, líder mundial no fornecimento de consultoria e investigação automóvel.

O compromisso da Fiat foi sempre direccionado para as necessidades reais do público e não vamos ficar por aqui. O êxito ambiental é o resultado de uma estratégia de longo prazo, alicerçada numa abordagem dupla: implementar soluções tecnológicas que visem conter o consumo e as emissões e consciencializar os condutores para uma condução mais responsável e amiga do ambiente.

Em primeiro lugar, motores únicos e exclusivos, como o Twin-Air de dois cilindros, motor sem precedentes e cuja estreia está marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, que vai decorrer entre os dias 4 e 14 de Março de 2010. Com 900 cc de cilindrada, 85 cv de potência e emissões de CO₂ de 95 g/km, o Twin-Air de dois cilindros é a nova referência na sua categoria.

Entre as soluções inovadoras que já estão disponíveis actualmente, encontra-se a tecnologia Multiair para motores a gasolina. Mas, para além disso, a Fiat ainda conta com outras soluções ecológicas e tecnológicas inovadoras, que não estão necessariamente relacionadas com a engenharia mecânica, como o Start&Stop, que foi introduzido em quase todos os modelos da gama Euro 5 e que desliga o motor quando o carro está parado e o recoloca em funcionamento quando o condutor acelera: este sistema reduz o consumo médio de combustível até 12%, em ciclo urbano.

A segunda abordagem da estratégia de protecção ambiental da Fiat consiste em consciencializar os condutores, para que adoptem uma utilização do seu automóvel mais responsável e amiga do ambiente. Estes princípios foram implementados no eco:Drive, um programa de software inovador que analisa o estilo de condução e ajuda os condutores a optimizarem o consumo e as emissões, sendo ligado à porta USB do sistema Blue&Me.

Desde que foi lançada em Outubro de 2008, esta aplicação já foi transferida (gratuitamente em www.fiat.com/ecodrive) quase 100.000 vezes e é utilizada habitualmente por cerca de 35.000 condutores. Recentemente, a implementação do eco:Drive Fleet veio complementar o sistema; trata-se de uma nova versão do programa, bastante fácil de utilizar, que disponibiliza uma gestão de frotas mais eficiente, oferecendo vantagens para o ecossistema e para o negócio.

100 Fiat Punto Evo iniciam no Sábado 23 de Janeiro, em Portalegre, um Roadshow que em nove semanas percorrerá todo o País. Numa acção inédita em Portugal, o roadshow tem por objectivo encontrar o melhor ecocondutor de Portugal, que será premiado com uma viagem a Itália à incomparável cidade de Turim, o verdadeiro centro do design automóvel da Europa onde se encontra o Centro Stile Fiat, berço do Fiat Punto Evo assim como o best-seller Fiat 500, e onde convivem outros importantes nomes do mundialmente reconhecido design Italiano, como Pininfarina, Bertone e Italdesign Giugiaro.

O conceito desta acção que conta com o apoio da rádio RFM, denominada FIAT ECOVILLE, prende-se com o posicionamento da marca Fiat no mundo e justifica-se pela responsabilidade assumida pela marca italiana em sensibilizar os mercados em que actua quanto à importância que todos os condutores têm na protecção do meio ambiente, já e todos os dias enquanto se deslocam nas suas viaturas. O FIAT ECOVILLE demonstrará de forma simples que não é necessário os condutores ficarem à espera de tecnologias futuras para minimizar o impacto dos seus automóveis no mundo em que vivemos. E provará sem margem para dúvidas que uma condução correcta e mais atenta de cada automobilista pode ter um impacto positivo elevado no nosso delicado ambiente.

Para participar e poder avaliar o seu estilo de condução ambiental ao longo de cinco dias ao volante de um Fiat Punto Evo, os interessados deverão dirigir-se a um posto de abastecimento da GALP na cidade onde decorrem as acções, durante os Sábados das acções, e preencher uma ficha. Os escolhidos serão informados que utilizarão um Punto Evo durante 5 dias, tempo em que farão o seu Evotestdrive. Estes condutores farão parte de uma comunidade de Ecocondutores em que todos os eco:índex serão comparados. No final da acção haverá o apuramento do Ecocondutor português, o condutor ciente de que ser ecológico é ser um condutor EVOluído, e que existe tecnologia ao serviço do nosso bem-estar com evidentes resultados nas nossas finanças pessoais.

Para saber mais, compareça a uma das próximas etapas ou aguarde que a FIAT ECOVILLE chegue até a sua cidade.